8月5日，采用中国标准，为雅万高铁量身定制的高速动车组和综合检测列车在青岛成功下线，11组高速动车组和1组综合检测列车即将运往印尼，这标志着“一带一路”标志性项目雅万高铁建设取得重要进展，将为如期高质量建成雅万高铁奠定坚实基础。
下线启运活动采取“现场+视频”线下线上结合的方式，在中印尼两国的雅加达、上海、北京、青岛等四个会场同步举行。
此次下线的高速动车组和综合检测列车，是由中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路国际有限公司牵头，组织雅万高铁中方企业联合体成员单位之一的中车青岛四方机车车辆股份有限公司，依托时速350公里复兴号中国标准动车组先进成熟技术，适应印尼当地运行环境和线路条件，融合印尼本土文化，进行适应性改进，采用中国标准设计制造。
雅万高铁高速动车组车体外观呈流线型，采用银、红色涂装，寓意“繁荣昌盛”；配有由印尼国宝级动物“科莫多龙”纹理抽象的红色多边形图案，体现人与自然和谐共生的理念；内饰主色系为灰、红、蓝三色，取自印尼“婆罗浮屠”佛塔、国旗和海洋；座椅均嵌有印尼“巴迪克”风格的祥云图案。
雅万高铁高速动车组为动力分散型动车组，最高运营时速350公里，具有技术先进、安全智能、环境适应力强、本土特色鲜明等特点。
适应雅万高铁沿线运行环境，采用智能感知技术，配置地震监测预警系统，通过全车设置的2500多个检测点，可对所有关键系统进行适时检测、预警和诊断；采用低阻力流线头型、车体平顺化设计和再生制动能量回收技术，更加低碳节能；采用高标准的耐腐蚀设计和先进防护技术，更具耐盐雾、耐紫外线老化能力；设置“高加速模式”，爬坡性能更优，可在30‰的大坡道上实现安全起动。
VIP座椅
一等座椅
二等座椅
雅万高铁高速动车组载客量大、服务功能完善，乘坐舒适。该动车组采用8辆编组，设一等座车和餐车各1辆，二等座车6辆，总定员601人，包括VIP座席18人、一等座席28人、二等座席555人，需要时可实现两组动车组重联运行。
4号车厢设有无障碍区，配备无障碍座椅及扶手、残疾人卫生间、SOS呼叫按钮、盲文引导标识等设施，方便残疾人旅客出行；5号餐车配置售货柜、咖啡机、冷藏柜、微波炉等设备，并设休闲吧桌，满足旅客饮食和休闲需求。
雅万高铁综合检测列车采用黄色涂装，集成线路轨道、接触网、通信信号等检测设备，主要承担雅万高铁综合检测任务，将为雅万高铁安全运营提供有力支撑。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，全线采用中国技术、中国标准。
目前，雅万高铁隧道全部贯通，路基、桥梁、车站土建工程完成量均在90%以上，正线已经开始铺轨，工程建设由线下施工全面转入线上施工阶段。雅万高铁建成通车有助于推动两国高质量共建“一带一路”合作不断走向深入，也将为推动构建中印尼命运共同体发挥积极作用。
印尼交通部部长布迪•卡里亚•苏马迪（Ir. Budi Karya Sumadi），印尼海统部副部长赛普蒂安•哈里奥•塞托，印尼国企部专员德斯蒂•阿莱尼（Desty Arlaini），KCIC董事长德维亚纳•斯拉梅特•里亚迪（Dwiyana Slamet Riyadi），高速铁路承包商联合体指挥长辛学忠等在雅加达视频分会场出席活动。
中国国家铁路集团有限公司副总经理钱铭在上海分会场以视频形式出席本次活动。
印尼驻中国副大使狄诺•古斯纳迪（Dino Rachmadiana Kusnadi）、国家发改委国际司副司长潘江，中国铁路国际有限公司总经理高峰，KCIC中方董事、财务总监张超，中国铁路设计集团有限公司副总经理贺挨宽，中国铁道科学研究院集团有限公司副总经理李学峰，中国铁路工程集团有限公司党委副书记、工会主席、执行董事王士奇，中国电力建设集团有限公司周建平，中国铁路通信信号集团有限公司党委副书记、总经理徐宗祥，国家开发银行国际合作二部副总经理杨李梅，中国中车集团党委书记、董事长孙永才，中国中车党委副书记、总经理（总裁）楼齐良等在北京会场参加活动。
青岛市委常委、副市长耿涛，青岛市城阳区区委书记吕鹏，青岛地铁集团有限公司董事长张君，中车青岛四方机车车辆股份有限公司党委书记、董事长田学华，总经理马利军等在青岛分会场出席现场活动。
下线启运活动由中国中车党委副书记、总经理（总裁）楼齐良主持。
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编辑：邓旺强、姜超、李鹂、张远达、石育佳
校对：高 明
审核：白 玉
