7月3日,可实现公交化运营的时速160公里CRH6F型城际动车组在中国南车四方股份公司竣下线。该新型动车组主要为满足我国新型城镇化建设需求,是构建1小时经济圈的新型快捷轨道交通工具。
时速160公里城际动车组是我国首个城际动车组技术平台CINOVA的第二个系列产品。2012年,国家发改委确定中国南车承担“我国城际轨道交通车辆选型及技术研究”课题,基于对高速动车组和城轨地铁两大技术平台的全面掌握,中国南车四方股份公司率先研究并提出了城际动车组顶层技术指标和技术标准,并以此为基础构建了适合不同区域、不同运营条件下的城际动车组CINOVA技术平台,第一个系列产品时速200公里CRH6A型城际动车组已于2012年11月底在该公司成功下线。
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CRH380A高速动车组由中国南车四方股份公司自主研发,最高运行速度达到380公里/小时,成功实现头型、轻量化车体、转向架、减振降噪、系统集成等关键技术的突破。截止到2013年12月底,中国南车四方股份公司已成功交付146列CRH380A高速动车组,在京广、京沪、沪杭等10条高速铁路上投入运营,累计安全运营里程已达1.6亿公里。

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我对国产便携收音机的使用,深感其音质都不理想,前些日子德生冒出了PL-880,因此对PL-880寄予期望,欲取代PL-660、DE1103、DE1106等机,曾经对德生迟迟不售国内深感恼火,德生发售时正好我在外地出差,还没有来得及下订单,PL-880就售磬了。
前天,12月30打开德生淘宝联系还有销售,赶紧拍一套黑色的,今天(1月2日)上午9点钟就迫不待及前往中通快递提取PL-880。 今天吃晚饭后,带上PL-880到外面散步,边走边试:PL-880收接收调频波段效果可以达到心中期望值; 接收中波波段,几乎每一步进都有电台,没有尖锐的临近啸叫的烦躁感,也达到心中期望值;接收短波波段效果也不错,在接收远地弱台时,利用其先进的通带选择功能来选定接收通带,可以做到最稳定清晰的接收,满意! PL-880调谐效果几乎与久违的电子管收音机拉线度盘的感觉一样,没有尖锐的临近啸叫的烦躁感。 PL-880的亮点主要是音质好,耐听,其短波的表现很精彩!我觉得PL-880可玩性比PL-660、DE1103、DE1106更高。 本次试机纯属PL-880单机把玩,达到心中期望值,没有与PL-660、DE1103、DE1106等机比较对照。( 发布者:cilibao 文章来源:收音机论坛)
...官网998元的荣耀3C一机难求,在淘宝1188元购买了一部。使用1天,感觉不错。息屏待机时间较长,拍照比较耗电。正常视距下,5寸1280X720的分辨率屏幕与视网膜屏差异不大。屏幕亮度很高,色温可调。进入要截屏的界面,同时按住音量下键和电源键2秒可截屏。语音助手对语言的识别能力非常强大,无聊的时候可以陪你聊聊天。


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2014年2月9日,到电子信息城购买了昂达V975m平板电脑,准备给老人当相册使用。外形与ipad极为相似。16G版这家店铺网上售999元,但实体店拿货却要1150元,说是卖断货了,最后1台。体验了几分钟,屏幕不错,操作也果断入手。准备把照片导入平板,连接电脑是竟然不识别,只好用无线优盘软件和FTP软件传输。16G存储其实是内置了SD卡。没有时间评测,下面转一篇他人网上的测评文章:
平板时代的到来改变了很多人的使用习惯,看视频、阅读小说包括玩游戏已经基本上不需要动用到"庞大"的电脑了,在功能性得到满足的前提下,用户开始了对使用体验的追求、画面的流畅程度以及设计感也逐渐成了目前数码厂商需要着重去提升的方向。昂达v975m四核就是这样一款跨年意义的新品,其采用了由amlogic(晶晨)提供的m802方案,就在一个月前crotex-a7架构的四核平板还在大行其道,2014年随着台积电28nmhpm制程工艺的日渐成熟,四核芯crotex-a9架构也跟着走下了神坛进入了普及市场。

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