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沪宁城际高铁公交化运营

分类: 杂谈 发布: 文鱼 浏览: 日期: 2010年7月9日

    7月1日,沪宁城际高速铁路正式开通运行。沪宁城际高速列车最高时速每小时350公里,发车间隔5分钟,每天上线运营的高速城际动车组达80对之多,在上海与南京这两个中国东部引人瞩目的经济、文化名城之间实现了真正意义上的公交化运营,是目前世界上开行速度最高、发车密度最大的城际高铁线路。在这条高铁线路上,运行着来自中国南车的CRH2C型动车组25列,占全部运营动车组的70%。

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    据了解,沪宁城际高速铁路是目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的一条城际高速铁路。运营里程301公里,贯穿了我国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲的长三角核心区域,使上海、南京以及苏州、无锡、常州、镇江等城市形成“同城效应”,成为助推长三角现代化建设的强大引擎。未来,沪宁城际高铁还与在建的京沪、沪昆、沪汉蓉等高速铁路相衔接,长三角地区经济活动空间和生产力辐射范围将藉此大幅度扩展。

    在世博盛会的大背景下,沪宁城际高速铁路作为服务上海世博会的重要基础设施,通过为中外游客提供高品质、高水准的铁路旅行服务,集中展示我国高铁发展的最新成果,有利于扩大我国高铁先进技术的国际影响力,展示国家的科技实力,树立新的国际形象。

 

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