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    近日，青荣城际铁路有限责任公司创立大会暨第一次股东大会在济南举行，拉开了青荣城际铁路全面建设序幕。

    据悉，青荣城际铁路是山东省第一条城际铁路，是山东省“四纵四横”铁路网规划中的重要组成部分，也是胶东半岛城市群将来最重要的联络通道之一。预计2012年下半年，项目通车后将开行高速动车组，途径青 岛、烟台、威海三个地级市。

    青荣城际铁路有限责任公司的创立，为安全、优质、高效、有序建设青荣城际铁路打下坚实的基础。之后该公司召开了第一届一次董事会和一次监事会，选举济南铁路局局长瞿建明为公司董事长。

    作为青荣城际铁路的起点，目前青岛北客站已开始土建施工，明年将开始往地下“填料”以加固地面。根据工程规划，青岛铁路北客站位于沧口太原路和沧海路之间，车站西侧为胶州湾及胶州湾高速公路，西南约1公里为青岛海湾大桥的起点。

    青岛至荣成城际铁路自青岛北站起，经青岛、烟台、威海至荣成，正线全长299公里，沿线设13个站，主要技术标准为客运专线、双线、电气化，总工期3年6个月。届时，青岛至烟台、威海的运行时间将分别由现在的3.7小时、4.3小时缩短至1小时、1.5小时以内，真正实现半岛“一小时经济圈”。

    根据预计，到2020年，青荣城际铁路日客运量达到19.9万人，到2030年日客运量达到29.3万人。（2010-10-25  青岛财经日报 记者 宋大伟）