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□记者 刘飞跃 报道 近日，国内首列免涂装铝合金地铁列车在济南编组完成，即将在轨道交通8号线投用。 　　这列“素颜列车”，不仅外表酷炫，更凝聚多项绿色科技与智慧运行系统，堪称轨道交通界的“轻量化明星”。与传统列车需要经过腻子找平、多层喷涂的复杂工艺不同，这列免涂装列车直接采用高品质铝合金原色外观，列车车体及头罩均采用铝合金材料，通过精密焊接与表面处理技术，实现金属原貌直接示人。 　　整车相较于8号线有涂装列车减重约1.2吨，位于国内A型地铁列车轻量化第一梯队。制造过程中挥发性有机物（VOCs）排放大幅减少，更环保；后期运营中也省去了面漆修补维护的麻烦，可谓“一次成型，终身免妆”。 　　“我们从设计阶段就系统集成了轻量化、永磁牵引、智能运维等关键技术，目标不只是开通一条线，更是打造可复制、可推广的绿色城轨样本。”8号线项目负责人表示。电子版:  https://paper.dzwww.com/dzrb/PDF/20251204/14.pdf

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不用喷漆、不带“妆容”，一身金属原色穿行地下——这样的地铁你见过吗？ 近日，国内首列免涂装铝合金地铁列车在济南编组完成，即将在济南轨道交通8号线投入使用。这列被称为“素颜地铁”的列车，不仅外表酷炫，更凝聚多项绿色科技与智慧运行系统，堪称轨道交通界的“轻量化明星”。 “减法”设计背后的绿色革新 图片 与传统列车需要经过腻子找平、多层喷涂的复杂工艺不同，这列免涂装列车直接采用高品质铝合金原色外

 原标题：国内首列免涂装铝合金地铁列车在济南完成编组

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 纳米技术就像一把开启微观世界大门的钥匙，带来了材料、医疗、电子等领域的革命性变革。当前，作为纳米材料学重要组成部分的纳米金属材料技术已经在我国电子、能源、医药、航空航天、生物工程等领域发挥了重大作用，成为国家战略的重点领域。然而，纳米材料技术至今仍面临材料稳定性、大规模生产、成本控制、环境影响和生物安全性的重大挑战，尤其是，如何在纳米尺度上精准控制材料的结构，以及在极端条件下保持材料的稳定性是摆在业内科技研发人员面前的必答问卷。

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 　2025年5月21日，江苏科技大学首席科学家郭伟教授收到俄罗斯工程院(RAE)主席古谢夫发来的贺信，祝贺其在俄罗斯工程院全体院士大会上当选为外籍院士。近日，郭伟教授正式收到俄罗斯工程院颁发的院士证书(证书编号：1926)。俄罗斯工程院高度认可郭伟教授在纳米金属材料领域的开创性研究及对国际工程科学合作的重要贡献，并期待其在推动中俄科技合作与可持续发展中发挥更大作用。

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     十年磨一剑！MTZ车近日完成组装，外观效果超过我们的预期。14日通过了专家评审，专家给予产品和工艺高度评价，填补了国内空白。专家、业主看车后，赞叹漂亮、惊艳、精美！

     新闻稿当天就写好了，领导要求不宣传。那就等运营考验吧，时间会给出答案。愿一切顺利!